二色成形

同一型内にて硬質樹脂と軟質の一体射出成形を行い、高い寸法精度により製品性能を確実に引き出す加工技術です。
カウルトップは、フロントガラスとボンネット間の位置にあります。製品本体に硬質樹脂を、ガラスとカウルトップの接触部位に軟質樹脂を用います。ガラスとの接触部位に軟質樹脂を採用する事で、熱によるカウルトップ本体の変形を吸収できる構造になっており、雨水の進入を効果的に防ぎ歩行者衝突時に保護をする重要な役目もあります。